Politico: FAA, Yapay Zekâ Destekli Hava Trafik Sistemini Geliştiren Şirkette Pay Sahibi Olmak İçin Çalışıyor

Politico'nun gördüğü iç belgelere göre FAA, Air Space Intelligence'ta pay sahibi olmak için çalışıyor. Şirketin FAA ile 875,9 milyon dolara kadar çıkabilen sözleşmesi bulunuyor.

Ronald Reagan Washington National Havalimanı hava trafik kontrol kulesi
Temsili görsel: Reagan National Havalimanı kontrol kulesi | Fotoğraf: Mario Roberto Duran Ortiz (Mariordo) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
0
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA), yapay zekâ destekli hava trafik yönetim sistemi geliştiren Air Space Intelligence şirketinde pay edinmek için çalıştığı bildirildi. Bilgi, Politico’nun gördüğü FAA iç belgelerine dayanıyor.

Politico’ya göre belgeler, devlete şirket hisselerini belirlenmiş bir fiyattan satın alma hakkı verecek bir yapı üzerinde çalışıldığını gösteriyor. Ön şartlara göre bu teklif 2026 sonunda sona eriyor. Henüz nihai bir anlaşma bulunmuyor ve sürecin ne kadar ilerlediği bilinmiyor. FAA, Politico’ya konuyla ilgili hemen yorum yapamayacağını bildirdi. Air Space Intelligence ise yanıt vermedi.

875,9 milyon dolarlık sözleşme

Boston merkezli Air Space Intelligence, Haziran 2026’da FAA’dan 875,9 milyon dolara kadar değer taşıyan bir sözleşme almıştı. Sözleşme iki sistemi kapsıyor: FAA’nın Hava Trafik Kontrol Sistemi Komuta Merkezi’nin uçuş talebini kapasiteyle dengelemesine yardımcı olan akış yönetimi hizmetleri ve SMART adlı sistem.

SMART, yaklaşık 200 veri akışını birleştirerek hava sahasındaki sıkışıklıkları önceden tespit ediyor ve uçaklar kalkmadan değişiklik öneriyor. FAA, sistemi 21 Eylül 2026’da Washington çevresinde sınırlı olarak kullanmaya başladı. Sistemin önerileri FAA personeli tarafından inceleniyor, yerel yöneticiler önerileri kabul ya da reddedebiliyor.

Kongreden durdurma çağrısı

Demokrat Temsilci April McClain Delaney, 9 Ekim’de Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ve FAA Başkanı Bryan Bedford’a gönderdiği mektupta sistemin Reagan National, Dulles ve Baltimore-Washington havalimanlarındaki kullanımına ara verilmesini istedi. Delaney, FAA’nın “güvenlik testlerini göstermesi” gerektiğini söyledi.

Politico: FAA, Yapay Zekâ Destekli Hava Trafik Sistemini Geliştiren Şirkette Pay Sahibi Olmak İçin Çalışıyor
0

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

0/30 karakter