Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatı (EUROCONTROL), Avrupa hava trafiğine ilişkin yedi yıllık tahminini güncelledi. 20 Ekim’de yayımlanan sonbahar güncellemesine göre ECAC bölgesinde 2026’da 11,2 milyon uçuş yapılması bekleniyor. Bu, yüzde 1,7’lik bir artışa karşılık geliyor. EUROCONTROL bahar tahmininde bu yıl için yüzde 2,7’lik artış öngörmüştü.
EUROCONTROL, Orta Doğu’daki gerilimlerin 2026’daki beklenenden zayıf büyümenin başlıca nedeni olduğunu belirtti. Gerilimler bölgeye yönelik talebi azalttı, alışılmış uçuş rotalarını bozdu ve jet yakıtı fiyatlarında sert bir artışa yol açtı. Kuruma göre kriz, gerilimlerin yaşanmadığı bir senaryoya kıyasla 2026’da yaklaşık 110 bin uçuşu ortadan kaldıracak. Havayollarının kış tarifelerinde yaptığı önemli değişiklikler de yılın nihai trafik sonucuna ilişkin belirsizliği artırıyor.
Yaz rekor, büyüme yine de beklentinin altında
EUROCONTROL’e göre Avrupa havacılığı 2026 yazında dayanıklılığını korudu. Günlük uçuş sayıları rekor seviyelere ulaştı, doluluk oranları tarihi yüksekliklerde seyretti ve özellikle Güney Avrupa’ya yönelik talep güçlü kaldı. Kuzey Afrika, Kuzey Amerika ve Asya-Pasifik trafiği de güçlü seyretti. Ancak büyüme Avrupa genelinde dengesiz oldu; Güney ve Doğu Avrupa pazarları, kuzeybatıdaki büyük pazarlardan daha iyi performans gösterdi.
2027’de yüzde 3,2 artış bekleniyor
EUROCONTROL, ECAC trafiğinin 2027’de yüzde 3,2 artışla 11,6 milyon uçuşa ulaşmasını bekliyor. Bu oran bahar tahminiyle büyük ölçüde aynı, ancak daha düşük bir 2026 tabanından başladığı için mutlak uçuş sayısı önceki tahminin altında kalıyor. Kurum, toparlanmanın 2026’da en çok etkilenen pazarlardan bazılarında, özellikle Türkiye’de ve Doğu Akdeniz’in bazı bölgelerinde belirgin olacağını öngörüyor.
2026-2032 döneminde ECAC bölgesindeki uçuş sayısının yılda ortalama yüzde 2,1 artması ve 2032’de yaklaşık 12,8 milyon uçuşa ulaşması bekleniyor. Bu ortalama bahar tahminiyle aynı.
Üç senaryo
Tahmin üç senaryoya dayanıyor. Temel senaryo, Orta Doğu’daki durumun 2027’nin ilk çeyreğinin sonuna kadar istikrar kazanacağını ve petrol fiyatlarının gerileyeceğini varsayıyor. Düşük senaryoda gerilimlerin 2028’in ilk çeyreğinin sonuna kadar çözülmemesi ve yüksek jet yakıtı fiyatlarının talebi baskılaması öngörülüyor. Yüksek senaryo ise daha güçlü ekonomik büyüme ve jeopolitik baskıların daha hızlı azalmasını varsayıyor.
EUROCONTROL, jeopolitik gelişmeler, hava sahası kısıtlamaları ve enerji fiyatları nedeniyle tahminde önemli bir belirsizlik bulunduğunu vurgulayarak yalnızca temel senaryoya değil, tüm senaryo aralığına bakılmasını önerdi.
