Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, insansız hava araçları (İHA) için Türkiye’de dijital olarak tanımlanmış hava koridorları oluşturulacağını açıkladı. Uraloğlu, 8 Kasım’da yaptığı açıklamada uzun mesafeli, görüş hattı dışında ve otonom İHA uçuşlarına imkân veren yasal altyapının oluşturulduğunu belirtti.
Koridorlar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) 30 Temmuz 2026’da yayımladığı İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) kapsamında, ilgili kurumlarla koordinasyon içinde belirlenecek. Uraloğlu, “Gökyüzünde dijital olarak tanımlanmış hava yolları oluşturacağız” dedi.
Açıklamaya göre koridorların sınırları, giriş-çıkış noktaları, uçuş yönleri, kapasiteleri ve araçlar arasındaki asgari ayırma kriterleri dijital ortamda tanımlanacak ve SHGM’nin İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi (İHATTYS) üzerinden yayımlanacak. Koridorlar yasak, tahditli ve tehlikeli sahalarla aktif NOTAM alanlarını kesmeyecek.
Otonom uçuş rotaları yapay zekâ desteğiyle belirlenecek. Gerektiğinde uçuş sınırları daraltılabilecek, rota değiştirilebilecek, araç indirilebilecek veya uçuş sonlandırılabilecek. Bağlantının kopması hâlinde araçlar, yerleşim alanlarının üzerinden geçmeden önceden belirlenmiş kurtarma alanlarına yönlendirilecek.
Koridorların şehirlerarası kargo ve lojistik, hastaneler arasında kan, ilaç, aşı ve tıbbi numune taşınması, adalara ve kışın ulaşımı zorlaşan yerleşimlere ikmal, sanayi bölgeleri arasında parça transferi ile enerji hatları, boru hatları, demiryolları ve karayollarının uzun mesafeli denetiminde kullanılması planlanıyor.
Koridorlar hobi amaçlı uçuşlara kapalı olacak. Yalnızca SHGM’den operasyonel yetki almış işletmeler bünyesindeki P2 lisanslı pilotlar uçuş yapabilecek. Araçların tescilli olması, uzaktan tanımlama ve coğrafi sınırlama özelliklerine sahip olması ve gerekli yazılım sertifikalarını taşıması zorunlu olacak. Her uçuş öncesinde sistem üzerinden bildirim yapılacak.
