IATA: Avrupa ATC Gecikmeleri 10 Yılda İki Katından Fazla Arttı
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 9 Aralık 2025 tarihinde Cenevre’de düzenlenen Küresel Medya Günü’nde Avrupa’daki hava trafik kontrol (ATC) gecikmelerine ilişkin güncel raporunu açıkladı. Rapora göre 2015-2024 yılları arasında Hava Trafik Akış Yönetimi (ATFM) kaynaklı gecikmeler yüzde 114 oranında arttı.
Aynı dönemde Avrupa’daki uçuş sayısı yalnızca yüzde 6,7 artış gösterirken, gecikme süresi 14,2 milyon dakikadan 30,4 milyon dakikaya yükseldi. 2024 yılında kaydedilen 30,4 milyon dakikalık gecikme, bir önceki yılın aynı verisine göre de yüzde 20’lik artış anlamına geliyor.
Gecikmelerin Temel Nedenleri
IATA raporunda gecikmelerin ana sebepleri şöyle sıralandı:
- Personel eksikliği kaynaklı gecikmeler (grevler hariç) 2015’ten beri yüzde 201,7 arttı.
- Kapasite ve hava seyrüsefer servis sağlayıcıları (ANSP) sınırlamaları toplam gecikmelerin büyük kısmını oluşturuyor.
- Grev kaynaklı gecikmeler on yılda 9,8 milyon dakika olarak gerçekleşti.
- Hava koşulları ve çevresel kısıtlamalar hesaplama dışı bırakıldı.
2015’ten Ekim 2025’e kadar toplam 7,2 milyon uçuş ATC gecikmesi yaşadı. Bunların yaklaşık 700 bin adedi 30 dakikadan fazla sürdü.
Tek Avrupa Gökyüzü Hedeflerinde Gerileme
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, sunumunda “Tek Avrupa Gökyüzü (Single European Sky) girişimi 20 yıldır uygulanamıyor. Sonuç olarak gecikmeler azalmak bir yana iki katından fazla arttı” değerlendirmesinde bulundu. Raporda, mevcut yapının Avrupa havayollarının rekabet gücünü ve operasyonel verimliliği olumsuz etkilediği vurgulandı.
2025 yılı için öngörülen hafif iyileşmeye rağmen, on yıllık trendin yukarı yönlü olduğu belirtildi. Tam 2025 verileriyle güncellenecek raporun gelecek aylarda tekrar yayımlanması bekleniyor.
