Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortak kuruluşu SunExpress, VCT Finlet projesi kapsamında 44 adet Boeing 737-800 uçağında entegrasyonu tamamladı.
Arka gövdedeki kanatçıklar sürüklenmeyi azaltıyor
Şirket, uçakların arka gövdesine aerodinamik kanatçıklar yerleştirdi. Teknoloji hava akışını optimize ederek sürüklenmeyi düşürüyor. Uçuş performansı iyileşirken yakıt verimliliği artıyor, operasyonel emisyonlar da buna bağlı olarak azalıyor.
Göz Atın
Avrupa’daki ilk müşteri 2024’te VCT ile çalışmaya başladı
SunExpress, 2024 yılında Vortex Control Technologies (VCT) ile iş birliği kurdu ve Finlet teknolojisinin Avrupa’daki ilk müşterisi oldu. Uygulama ilk etapta 5 adet Boeing 737-800 uçağında yapıldı. Test sonuçları başarılı bulununca kapsam 40’tan fazla uçağa çıktı.
