İsviçre’nin bayrak taşıyıcı havayolu SWISS, kârlılıktaki sert düşüş ve operasyonel fazlalık nedeniyle kabin ekiplerine yönelik dikkat çeken bir tasarruf programı başlattı. Gönüllü ayrılmayı tercih eden tam zamanlı kabin memurlarına 15 bin İsviçre frangına (yaklaşık 19 bin dolar) kadar tek seferlik teşvik ödemesi yapılacak. Program, havacılık sektöründeki maliyet baskısının yeni bir yansıması olarak görülüyor.
SWISS Gönüllü Ayrılık Teklifi Detayları
SWISS International Air Lines (Lufthansa Grubu üyesi), yaklaşık 4 bin kabin personelinden oluşan kadrosunda mevsimsel ve operasyonel nedenlerle oluşan geçici fazlalığı gidermek amacıyla gönüllü ayrılık programını devreye aldı. Başvurular 13 Mart 2026’da başladı ve 30 Nisan 2026’ya kadar sürecek. Kabul edilen çalışanların en geç Ağustos 2026 sonunda şirketten ayrılması gerekiyor.
Teşvik, tam zamanlı sözleşmeli personele 15.000 CHF brüt olarak ödeniyor – bu miktar birçok kabin memuru için birkaç aylık maaşa denk geliyor (başlangıç maaşları yaklaşık 4.000 CHF civarında). Kıdem bazlı ek avantajlar da mevcut; örneğin belirli süreli “uyuyan sözleşme” (en az 1 yıl) seçeneğiyle dönüş hakkı korunabiliyor.
Mali Kriz ve Fazla Personel Nedeni
SWISS’i bu adıma iten temel neden, 2025 mali yılındaki kâr düşüşü: İşletme kârı bir önceki yıla göre %26,6 azalarak 502 milyon franka geriledi, toplam gelir ise %2,6 düşüşle 5,5 milyar frank seviyesinde kaldı. Artan bakım maliyetleri, rekabet ve talep dalgalanmaları marjları eritti.
Ayrıca teknik sorunlar (motor arızaları, pilot eksikliği) nedeniyle uçaklar yerde kaldı, bazı hatlar kısaltıldı. Geçen sonbaharda alınan yaklaşık 400 fazla kabin memuru, şimdi mevsimsel değişikliklerle 300’e yakın geçici fazlalık yarattı. SWISS yetkilileri, “Zorunlu işten çıkarma şu an gündemde değil, son çare olur” diyor ve 2027 başı itibarıyla durumun normale döneceğini öngörüyor.
Diğer Gönüllü Seçenekler ve Gelecek Beklentileri
- Ücretsiz izin ve bireysel ara seçenekleri de genişletildi.
- “Study & Fly” gibi eğitim-çalışma modellerine geçişte oransal teşvik sunuluyor.
- Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimler ve yakıt fiyatlarındaki dalgalanma uçuş sürelerini uzatarak baskıyı artırıyor.
Şirket, gönüllü önlemlerle personel yapısını dengede tutmayı ve sektördeki rekabet gücünü korumayı hedefliyor. İlk günlerdeki başvuru ilgisi henüz netleşmedi ancak programın personel memnuniyetini de gözettiği belirtiliyor.
