Swiss International Air Lines (SWISS), 2026’nın ilk dokuz ayında 421,4 milyon İsviçre frangı düzeltilmiş faaliyet kârı (Adjusted EBIT) elde etti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemindeki 411,2 milyon frankla aşağı yukarı aynı seviyede kaldı ve yüzde 2,5 artışa karşılık geldi. Şirketin toplam faaliyet geliri ise yüzde 5,3 artışla 4,17 milyar franktan 4,38 milyar franka yükseldi.
SWISS’in açıklamasına göre talep güçlü seyretti, kargo tarafında da olumlu bir gidişat görüldü. Ancak belirgin şekilde yükselen yakıt maliyetleri, artan gelire rağmen kârı baskıladı.
SWISS Finans Direktörü Dennis Weber, “Güçlü seyahat talebine ve sıkı tasarruflarımıza rağmen bu ilerlemenin bu kadar küçük olması, yüksek yakıt maliyetlerinin kârlılığımızı ne kadar etkilediğini gösteriyor” dedi. Weber, elde edilen ek gelirin ek yakıt gideriyle neredeyse eşit olduğunu, erken başlatılan tasarruf önlemlerinin ise kârın düşmesini önlediğini ancak kalıcı bir iyileşme için tek başına yeterli olmayacağını söyledi.
Üçüncü çeyrekte kâr yüzde 7,4 arttı
Şirket yalnızca üçüncü çeyrekte 1,61 milyar frank gelir elde etti. Bu, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,9’luk artış anlamına geliyor. Çeyreklik düzeltilmiş faaliyet kârı ise yüzde 7,4 artışla 216,2 milyon franktan 232,1 milyon franka çıktı. SWISS, özellikle premium kabinlerde ve uzun menzilli hatlarda bilet getirilerinin olumlu seyrettiğini belirtti.
Kargo birimi SWISS WorldCargo, Asya hatlarındaki güçlü talep sayesinde beklenenden yüksek kâr katkısı sağladı.
13,7 milyon yolcu
SWISS ilk dokuz ayda yaklaşık 13,7 milyon yolcu taşıdı. Bu rakam geçen yıla göre yüzde 0,7 daha düşük. Sefer sayısı yüzde 3 azalarak yaklaşık 106 bin 500’e geriledi. Koltuk kapasitesi yüzde 0,5 azalırken doluluk oranı 0,4 puan arttı.
Şirkete göre SWISS, özellikle pilot eksikliğine ve kısa menzil filosundaki motor sıkıntısına rağmen uçuş programını büyük ölçüde korudu. Kalkış dakikliği 0,8 puan artışla yüzde 69’a yükseldi. Planlanan uçuşların gerçekleşme oranını gösteren operasyonel istikrar ise 0,9 puan düşüşle yüzde 96,9’a geriledi. SWISS, yaz aylarındaki aşırı hava olaylarının operasyonları ciddi şekilde zorladığını açıkladı.
Jet yakıtı yılbaşına göre iki kat pahalı
SWISS, dördüncü çeyrekte yakıt fiyatlarındaki artış nedeniyle üçüncü çeyrektekinden daha güçlü bir finansal baskı beklediğini açıkladı. Şirkete göre jet yakıtı fiyatları, İran savaşının başladığı dönemdeki zirve seviyelere yaklaştı ve kerosen bugün yılbaşına göre iki kat pahalı.
SWISS CEO’su Jens Fehlinger, “Talep yüksek ve uçaklarımız iyi dolu. Ancak uzun vadeli başarı için yalnızca buna güvenemeyiz. Yakıt, bakım ve personel maliyetlerindeki artış zorlamaya devam ediyor. Bu nedenle 2026 bizim için bir geçiş yılı olmaya devam ediyor” dedi.
