Tokyo Haneda Havalimanı, artan yolcu trafiği ve derinleşen personel sıkıntısıyla başa çıkmak için yenilikçi bir adım atıyor. Japan Airlines (JAL), bagaj robotları ile apron operasyonlarını desteklemeye hazırlanıyor.
Unitree Robotları Mayısta Sahaya İniyor
Çin merkezli Unitree tarafından geliştirilen yaklaşık 130 santimetre boyundaki insansı robotlar, mayıs ayı başından itibaren deneme sürecine girecek. Robotlar, bagaj ve kargo taşımacılığında konveyör bantlara yükleme yapabilecek, sınırlı seviyede insan etkileşimi kurabilecek ve tek şarjla 2-3 saat çalışabilecek kapasiteye sahip.
JAL, bu projeyi teknoloji ortağı GMO Internet Group ile birlikte yürütüyor. 2028 yılına kadar devam etmesi planlanan girişim, özellikle ağır ve fiziksel olarak yorucu işlerde çalışan personelin yükünü azaltmayı hedefliyor.
Güvenlik İnsanlarda Kalacak
JAL Ground Service Başkanı Yoshiteru Suzuki, robotların personel üzerindeki baskıyı önemli ölçüde hafifleteceğini ancak güvenlik yönetimi gibi kritik görevlerin insan kontrolünde devam edeceğini belirtti. Proje, otomasyonun havacılık operasyonlarında dengeli bir şekilde kullanılmasının öncüsü olmayı amaçlıyor.
Japonya’da Turizm Patlaması ve İş Gücü Krizi
Japonya’da turizm rekor üstüne rekor kırıyor. 2026’nın ilk iki ayında ülkeye 7 milyondan fazla turist giriş yaparken, 2025 yılında toplam ziyaretçi sayısı 42,7 milyona ulaşarak rekor seviyeye çıktı. Buna karşılık yaşlanan nüfus ve daralan iş gücü, özellikle havalimanlarında ciddi personel açığı yaratıyor. Tahminlere göre Japonya, 2040 yılına kadar ekonomik hedeflerini gerçekleştirmek için 6,5 milyondan fazla yabancı çalışana ihtiyaç duyacak.
Bagaj robotları uygulaması, bu yapısal sorunu çözmede önemli bir adım olarak öne çıkıyor. Benzer otomasyon projeleri dünya genelinde havacılık sektöründe giderek yaygınlaşıyor.
