Türk Hava Yolları (THY), küresel jeopolitik gerilimlerin yol açtığı jet yakıtı fiyatlarındaki keskin artışa karşı proaktif bir stratejiyle hareket ediyor. Savaş nedeniyle iki katına çıkan yakıt maliyetini yeni uçuş hatları ve kapasite optimizasyonuyla dengelemeyi hedefleyen THY, ilk çeyrekteki güçlü performansını sürdürülebilir kılmak için rotalarını yeniden şekillendiriyor.
İlk Çeyrekte Rekor Gelir ve Kâr
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker ile Genel Müdür Ahmet Olmuştur’ın katıldığı basın toplantısında açıklanan verilere göre, şirket 2026’nın ilk çeyreğinde gelirlerini geçen yıla göre %21 artırarak 5,9 milyar dolara çıkardı. Yolcu kapasitesini %9 yükselten THY, Asya’dan gelen güçlü talep sayesinde yolcu doluluk oranını 2,9 puan artırarak %83,5 seviyesine taşıdı. Net kâr ise 226 milyon dolar olarak gerçekleşti.
Turkish Cargo tarafında da başarılı bir dönem yaşandı. Kargo hacmini %15 artıran birim, gelirini %30 yükselterek 1 milyar dolara yaklaştı.
Savaşın Maliyeti 3,4 Milyar Dolar
Orta Doğu’daki çatışmalar nedeniyle jet yakıtı ton fiyatı şubat ayındaki 740 dolardan nisanda 1.587 dolara, mayıs ayında ise 1.660 dolara kadar yükseldi. Bu artış geçen yıla göre %125 seviyesinde. THY’nin 2026 bütçesinde 6,1 milyar dolar olarak öngördüğü yakıt maliyeti, savaşın etkisiyle 9,5 milyar dolara çıkacak. Şirket, ilave 3,4 milyar dolarlık maliyet yükünün yaklaşık 2,5 milyar dolarlık kısmını bertaraf etmeyi planlıyor.
Yeni Hatlar ve Rota Optimizasyonu
Murat Şeker, “Savaştan önceki haftaya göre toplam uçuşlarımızı %7 artırdık. Orta Doğu’da durdurduğumuz seferleri Afrika, Orta Asya, Uzak Doğu ve Avrupa’ya yönlendirdik” dedi. Buna göre THY, yüksek talep gören pazarlarda 37 yeni yolcu ve 61 kargo hattı devreye aldı. Toplamda 98 yeni sefer başlatan şirket, kapasitesinin sadece %6’sını etkileyen Orta Doğu iptallerini telafi etmiş oldu.
Şeker, alınan önlemlerle kapasiteyi en verimli şekilde kullanarak ve operasyonel verimliliği artırarak olumsuz etkinin büyük bölümünü karşılayacaklarını vurguladı. Jet yakıtı fiyatlarındaki yüksek seyir etkisi temmuza kadar devam edecekken, THY depolarının dolu olması sayesinde mart ayındaki etkiyi sınırlı tuttuğunu belirtti.
Havacılık Sektörüne Etki
Küresel havacılık sektörünün ortalama kârlılık oranı %6 seviyesinde kalırken, THY’nin dinamik kapasite yönetimi ve çeşitlendirilmiş iş modeli sayesinde zorlu dönemi başarıyla yönettiği görülüyor. Şirket, yolcu ve kargo operasyonlarını dengeli bir şekilde sürdürerek hem maliyetleri kontrol altına alıyor hem de rekabet gücünü koruyor.
THY yeni hatlar stratejisiyle yakıt maliyetlerindeki artışı minimuma indirmeyi hedeflerken, yolcularına da kesintisiz ve kaliteli hizmet sunmaya devam ediyor. Gelişmeler yakından takip ediliyor.
