Pegasus Hava Yolları, 2026 yılının ocak-eylül dönemine ilişkin finansal sonuçlarını Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) açıkladı. Şirket, yaz sezonunu kapsayan üçüncü çeyrekte 11,27 milyar TL net kâr elde etti. Geçen yılın aynı döneminde bu rakam 10,83 milyar TL’ydi.
Ancak ilk yarıdaki zarar nedeniyle Pegasus, 2026’nın ilk dokuz ayını 1,28 milyar TL net zararla kapattı. Şirket, geçen yılın aynı döneminde 13,33 milyar TL net kâr açıklamıştı. Dokuz aylık sonuçtan üçüncü çeyrek çıkarıldığında ilk yarı zararı 12,55 milyar TL’ye denk geliyor.
Hasılat yüzde 32 arttı
Konsolide tablolara göre Pegasus’un ilk dokuz aylık hasılatı yüzde 32 artışla 114,41 milyar TL’den 150,63 milyar TL’ye yükseldi. Yalnızca üçüncü çeyrekte hasılat 52,39 milyar TL’den 72,16 milyar TL’ye çıktı.
Brüt kâr ise dokuz aylık dönemde 22,62 milyar TL’den 16,51 milyar TL’ye geriledi. Esas faaliyet kârı 10,87 milyar TL’den 9,36 milyar TL’ye indi. Üçüncü çeyrekte esas faaliyet kârı 12,19 milyar TL’den 15,88 milyar TL’ye yükseldi.
Yakıt gideri yüzde 76 arttı
Sonuçları etkileyen başlıca kalem yakıt giderleri oldu. Pegasus’un yakıt giderleri ilk dokuz ayda 28,94 milyar TL’den 51,08 milyar TL’ye çıktı. Personel giderleri 20,36 milyar TL’den 27,95 milyar TL’ye, amortisman giderleri ise 13,25 milyar TL’den 18,14 milyar TL’ye yükseldi.
Finansman tarafında da tablo tersine döndü. Geçen yılın ilk dokuz ayında 8,41 milyar TL net kur farkı geliri yazan şirket, bu yıl aynı dönemde 3,26 milyar TL net kur farkı gideri kaydetti. Toplam finansman giderleri 8,21 milyar TL’den 14,21 milyar TL’ye çıktı. Banka kredisi faiz giderleri 359 milyon TL’den 1,78 milyar TL’ye yükseldi. Esas faaliyetler içindeki kur farkı ise geçen yılki 5,82 milyar TL giderden bu yıl 1,53 milyar TL gelire döndü.
Avro bazında üçüncü çeyrek hasılatı yüzde 19 arttı
Fonksiyonel para birimi avro olan Pegasus’un avro cinsinden sonuçlarına göre üçüncü çeyrek hasılatı yüzde 19 artışla 1,10 milyar avrodan 1,31 milyar avroya yükseldi. Üçüncü çeyrek net kârı ise 226,7 milyon avrodan 204,5 milyon avroya geriledi. Aynı dönemde avro bazında yakıt gideri yüzde 61 artışla 252,4 milyon avrodan 407,0 milyon avroya çıktı.
İlk dokuz ayda avro bazında hasılat 2,60 milyar avrodan 2,82 milyar avroya çıktı. Şirket bu dönemde 40,2 milyon avro net zarar açıkladı; geçen yılın aynı döneminde 286,5 milyon avro net kâr elde etmişti.
Yolcu sayısı 33,4 milyona ulaştı
Faaliyet raporuna göre Pegasus, ilk dokuz ayda yüzde 4,6 artışla 33,43 milyon yolcu taşıdı. İç hatlarda yolcu sayısı yüzde 13,2 artışla 12,97 milyona çıkarken dış hatlarda yüzde 0,3 artışla 20,18 milyon oldu. Toplam doluluk oranı ise yüzde 87,4’ten yüzde 86,0’a geriledi.
Şirketin yakıt hariç birim maliyeti (CASK) ilk dokuz ayda 2,85 avro sent oldu. Yan gelirlerin toplam gelir içindeki payı yüzde 36 olarak gerçekleşti.
Pegasus’un filosu 30 Eylül itibarıyla ortalama yaşı 5,63 olan 133 uçaktan oluşuyor. Yılın ilk dokuz ayında filoya altı A321neo katıldı. Şirket, Çekya merkezli Smartwings Grubu’nu devralma işleminin dönem sonrasında tamamlandığını da raporunda belirtti.
