Savaş sırasında İran’da hasar gören havalimanlarının ve askeri pistlerin yeniden onarımı için çalışmalara başlandığı açıklanırken, İran‘ın hava sahasının savaş öncesi seviyelerine dönüş hızının son derece yavaş olabileceği tahmin ediliyor.
Bölge ülkeleri, özellikle son dönemde ağır ekonomik yaptırımların uygulanacağı endişesiyle İran ile ticareti kısıtlamanın gerekli olup olmayacağını sorgularken, İran hava sahasındaki sessizlik ve ülke açısından getirdiği olumsuz ekonomik etkisini koruyor.
EASA’nın Uyarısı Devam Ediyor
EASA tarafından İran hava sahasının kullanılmaması yönünde tavsiyenin 31 Ağustos 2026 tarihinden sonra uzatılıp uzatılmayacağı ise bugünlerde belirsizliğini koruyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından da Amerikan hava yolu şirketleri için geçerli olan uçuş yasağının 31 Ekim 2027 tarihine kadar olduğu biliniyor. Diğer yandan BAE ise İran’ın doğu bölgelerinde kalan bazı noktalardan çeşitli aktarmalı ve aktarmasız uçuşlarını hava sahası üzerinde yeniden başlatmış durumda.
İran’ın hava sahasını kullanan uçaklara yönelik müdahale olmayacağına dair yaptığı açıklamaya rağmen, çok sayıda şirket güvenlik gerekçesiyle bu durumdan kaçınıyor. Hava sahasının savaş öncesi seviyelere dönmesinin ancak bir ateşkes ile mümkün olabileceği, İran’ın transit geçit ücretlerindeki düşüşün telafi edilmesinin ise uzun zaman alacağı öngörülüyor.
