Batı tarafından uygulanan yaptırımlar nedeniyle son yıllarda çok zor günlerden geçen Rusya merkezli hava yolu şirketlerinin, yaptırımlara direnmek için yeni yöntemler üzerinde çalışmalara devam ettiği ortaya çıkmıştı.
Özellikle Ural Airlines tarafından Airbus uçaklarının uçuş ömrünün 96 bin uçuş saatinin üzerine çıkarılması için atılan adımlar, yedek parça için daha eski olan uçaklardan parça sökülmesi ve kullanımda olan uçaklardaki parçayla değiştirilmesi gibi hamleler dikkat çekmişti.
Batı Basını: Rusya İçin Zorluk 2027’den İtibaren Ortaya Çıkacak
2022 yılından öncede çeşitli yaptırımlar uygulanan Rusya’nın özellikle yaşlanan filosunun büyük kısmının yerde olduğu ve AeroFlot’un neredeyse tüm uçaklarının rutin uçuş programlarına devam ettiği ortaya çıkmış bir gerçekti.
Ancak Batı basınına göre, son dönemde kaçak yollardan yaptırımları aşması engellenen ve bunu nasıl yaptığı ortaya çıkarılan Rusya’nın yaşlanan filo ve azalan yedek parça için kullanılacak uçak sayısı azaldıkça zorlukların 2027’de daha fazla artması öngörülmekte.
