Estonya’daki Tallinn Havalimanı’nda, Estonyalı Auve Tech şirketinin geliştirdiği sürücüsüz elektrikli shuttle aracı MiCa, araçta güvenlik operatörü bulunmadan park halindeki uçakların yanından geçen hava tarafı rotalarında hizmet veriyor. Euronews Next’in 8 Ekim’de yayımlanan haberine göre bu, böyle bir aracın havalimanı hava tarafında güvenlik operatörü olmadan çalıştırıldığı ilk örnek.
Araçta güvenlik operatörü bulunmuyor ancak sistem insan denetiminin tamamen dışında değil: MiCa, uzaktan izleme odasındaki bir operatör tarafından izleniyor ve arıza durumunda bu operatörden onay istiyor.
Araç, pistin iki yanında hangarları bulunan uçak bakım şirketi Magnetic MRO için hangarlar arasında personel, alet ve yedek parça taşıyor. Büyük hacimli parçalar ise boyut sınırlamaları nedeniyle hâlâ geleneksel araçlarla taşınıyor.
2023’te testlere başlandı
Habere göre Auve Tech, havalimanındaki testlere 2023’te başladı. Ticari hizmet 2025’te araçta zorunlu bir güvenlik operatörüyle başlatıldı, operatör daha sonra araçtan çıkarıldı. Test sürecinde havalimanının emniyet komitesi, araçların performans verilerini haftalık olarak inceledi.
Sekiz yolcu kapasiteli MiCa, önceden haritalanmış alanlarda çalışan 4. seviye otonom bir araç. 360 derece görüş için 10 kamera ve yedi lazer tabanlı sensör kullanan araç, sabit bir güzergâhı izliyor ve engellere tepki veriyor.
Uzaktan izleme odası
Araçlar, bir uzaktan izleme odasından denetleniyor ve tek bir operatör birden fazla aracı takip edebiliyor. Araç kendi kararlarını verse de bir arıza durumunda uzaktaki operatörden onay istiyor. Auve Tech Yönetim Kurulu Başkanı ve Estonya’nın eski Başbakanı Taavi Rõivas, mevzuatın hâlâ süreçte bir insanın bulunmasını gerektirdiğini belirtti.
Rõivas’a göre operatör başına yaklaşık üç araçla, insan sürücülü araçlarla eşdeğer maliyete ulaşılıyor. Magnetic Group CEO’su Risto Mäeots ise hangarlar arasında yılda yaklaşık 50 bin kilometre yol yapıldığını ve insan sürücülerde hastalık ve personel devri gibi nedenlerle süreklilik sorunları yaşandığını söyledi.
Auve Tech, başka havalimanlarından temsilcilerin neredeyse her hafta Tallinn’i ziyaret ettiğini, bazılarının VIP transferi veya kapılar arası yolcu taşımacılığı için benzer araçları değerlendirdiğini aktardı.
