Airbus, 2026 Kargo Küresel Pazar Tahmini’ni (Cargo Global Market Forecast) açıkladı. Cargo Facts Sempozyumu’nda duyurulan tahmine göre dünyadaki kargo uçağı filosu yüzde 46 büyüyerek 2026’daki 2.360 uçaktan 2045’te 3.460 uçağa ulaşacak.
Airbus’a göre önümüzdeki 20 yılda 2.670 kargo uçağına ihtiyaç duyulacak. Bu uçakların 1.580’i ağırlıklı olarak eski modellerin yerini alacak, 1.090’ı ise büyüme için kullanılacak.
1.700 uçak yolcu uçağından dönüştürülecek
İhtiyaç duyulacak 2.670 kargo uçağının 1.140’ı tek koridorlu, 860’ı orta büyüklükte geniş gövdeli, 670’i ise büyük geniş gövdeli uçaklardan oluşacak. Bunların yaklaşık 970’inin yeni üretim, 1.700’ünün ise yolcu uçaklarından kargo uçağına dönüştürülmüş uçaklar olması bekleniyor.
Airbus, uzun vadede dünya ticaretinin yıllık ortalama yüzde 2,9 büyüyeceğini, küresel hava kargo trafiğinin ise önümüzdeki 20 yılda yılda ortalama yüzde 3,2 artacağını öngörüyor. Şirket, yüksek yakıt fiyatlarına, süren jeopolitik aksaklıklara ve tedarik zinciri kısıtlarına rağmen hava kargonun dikkat çekici bir dayanıklılık gösterdiğini belirtiyor.
Değer bazında ticaretin yüzde 30’u havadan
Airbus’ın verilerine göre hava kargo, ağırlık bazında küresel ticaret hacminin yüzde 1’inden azını, değer bazında ise yüzde 30’undan fazlasını taşıyor. Son üç yılda hava kargoda taşınan bilgisayar ve yüksek teknoloji ürünlerinin değeri ikiye katlanarak 2026’da yüzde 15’e ulaştı. E-ticaret ve bazı ürünlerde deniz taşımacılığına alternatif olarak hava kargonun tercih edilmesi de büyümeyi destekleyen etkenler arasında yer alıyor.
Talebin üçte ikisi Kuzey Amerika ve Asya-Pasifik’ten
Asya-Pasifik, uluslararası hava kargo trafiğinde lider bölge olmayı sürdürecek. En büyük trafik akışı yıllık yüzde 3,8 büyüme beklenen Asya-Pasifik–Kuzey Amerika hattında olacak; onu Asya-Pasifik–Avrupa hattı izleyecek.
2.670 kargo uçağı teslimatının bölgelere dağılımında Kuzey Amerika 925, Asya-Pasifik 850 uçakla toplam talebin üçte ikisini oluşturacak. Avrupa ve BDT’de 515, Latin Amerika’da 165, Orta Doğu’da 125, Afrika’da ise 90 kargo uçağına ihtiyaç duyulacak.
Airbus, önümüzdeki 20 yılda eski nesil kargo uçaklarının giderek daha fazla emekliye ayrılacağını ve yerlerini A350F gibi yeni üretim modellerle A320, A321 ve A330 ailelerinin yolcu uçağından dönüştürülmüş kargo versiyonlarının alacağını belirtti.
