Türk Hava Yolları (THY) Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, Adem Metan’ın programında şirketin dijital altyapısını ve yönetim vizyonunu gözler önüne serdi. Bolat’ın makam odasındaki dev ekran üzerinden Londra müdürünü anlık olarak denetlediği anlar dikkat çekti.
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, Adem Metan’ın YouTube kanalında yayınlanan “Peki Sonra?” programına konuk oldu. Havacılık sektörünün perde arkasını ve THY’nin gelecek hedeflerini anlatan Bolat, röportajın gerçekleştirildiği makam odasında, şirketin uçuş operasyonlarını nasıl yakından takip ettiğini teknolojik bir sunumla gösterdi.
Ofisinden Anlık “Dijital Denetim”
Programın en dikkat çeken anlarından biri, Ahmet Bolat’ın yönetim süreçlerindeki dijital hakimiyeti sergilediği dakikalardı. Bolat, ofisinde bulunan dijital ekran üzerinden dünyadaki tüm THY uçuşlarını, uçakların doluluk oranlarını, anlık gecikmeleri ve hatta o an havada olan bir uçağın içerisindeki ikram detaylarını tek tek gösterdi.
Sistemin ne kadar canlı ve şeffaf işlediğini kanıtlamak isteyen Bolat, ekran üzerinden o an Londra’daki THY ofisinin verilerini inceledi ve canlı yayında Londra Müdürü Mehmet Faruk Gülkan’ı görüntülü aradı. Ofiste olup olmadığını ve operasyonel verileri teyit eden Bolat, “Dünyadaki 355 ofisimizde herkes, başkanın kendilerini her an arayabileceğini bilir ve işinin başındadır” diyerek THY’deki dinamik yönetim anlayışını vurguladı.
“Yolcu Başına Kârımız Bir Porsiyon Kebap Kadar”
Havacılık sektörünün maliyet yapısına dair çarpıcı bir benzetme de yapan Bolat, sektörün dışarıdan göründüğü gibi yüksek kâr marjlarına sahip olmadığını belirtti.
Bolat, THY’nin devasa cirosuna rağmen yolcu başına düşen net kârı şu sözlerle özetledi:
“Yaptığımız kârı taşıdığımız yolcuya böldüğümüzde 20-30 dolar civarında bir kâr çıkıyor. Yani yaklaşık bir porsiyon kebap fiyatı. 95 bin çalışan ve binlerce emeğin bir araya gelerek oluşturduğu değerin sonucunda, yolcu başına kârımız bu seviyelerde.”
Ekonomiye 56 Milyar Dolarlık Katkı
Düşük kâr marjlarına rağmen “sürümden kazanan” ve ülke ekonomisine büyük katkı sağlayan bir yapıya dikkat çeken Bolat, THY’nin 2023 yılındaki ekonomik katkısının 56 milyar dolar olduğunu açıkladı.
Şirketin 2033 vizyonunun çok daha iddialı olduğunu belirten Bolat, THY’nin ekosistemiyle birlikte (teknik bakım, koltuk üretimi, yazılım ihracatı vb.) 2033 yılında Türkiye ekonomisine 144 milyar dolar katkı sağlamayı hedeflediklerini belirtti. Bu hedef doğrultusunda filodaki uçak sayısının 800’ün üzerine çıkarılması planlanıyor.
“Uçakta Sorun Çıkaran Yolcuya Karşı Önlemlerimiz Var”
Son dönemde artan “kural tanımaz yolcu” (unruly passenger) olaylarına da değinen Bolat, bu konuda uluslararası kuralları uyguladıklarını belirtti. Kabin ekiplerinin bu tür durumlara karşı eğitimli olduğunu söyleyen Bolat, “Uçakta kurallara uymayan, diğer yolcuları rahatsız eden kişiler için ‘Kara Liste’ uygulamamız var. Şu ana kadar sınırlı sayıda kişiyi bu listeye aldık” ifadelerini kullandı.
2033 Hedefi: Dünyanın En Geniş Uçuş Ağı
Şu anda ortaklıklarla beraber 540’tan fazla noktaya uçuş sağladıklarını belirten Bolat, en uzun uçuşlarının şu an Sydney ve Melbourne olduğunu hatırlattı. 2003 yılında sadece 60 civarında uçağı olan THY’nin bugün 500 uçağı aştığını belirten Bolat, 2033 yılında dünyanın her yerine uçan, 800 uçaklık dev bir filoya ulaşacaklarını ifade etti.
Slm Romanya da pilot okulunu bitirdi Türkiye de çalışmak istiyor arkadaşım saygılar